Heli 34-36t nehéz targonca-sorozatG sorozat belső égésű ellensúlyos targonca

1. A VOLVO dízelmotort úgy választották meg, hogy megfeleljen az európai és amerikai nem autópálya mobil berendezések fázisának 1 környezetvédelmi kibocsátási normáinak, a motort busz vezérli, az alacsony fordulatszámú nyomaték nagy, és a válasz gyors

2. A sebességváltót a német ZF cég gyártja. A sebességváltó változó fordulatszámú szabályozószelepe egy arányosan szabályozható szelep, amelyet könnyen lehet kezelni. A változtatható fordulatszámú szabályozás könnyű és pontos elektronikus vezérlést alkalmaz. A mikroszelep vezérlés elektronikus vezérlést alkalmaz, amely megkönnyíti a targonca vezetését és a nagy terhelésű mikrovezérlés pontosságát. Hibakód kijelzővel a hibakód segítségével gyorsan kikérdezhető a hiba oka, ami jelentősen leegyszerűsíti a karbantartást és a karbantartást

3. A hajtótengelyt a német KESSLER gyártja. A híd nagy hídterheléssel és fékezési nyomatékkal rendelkezik, ami biztonságos és megbízható; a fék egy többrészes, teljesen zárt nedves fék, amely porálló és vízálló, és karbantartást nem igényel

4. A hidraulikus rendszer változó rendszert alkalmaz, és a fő alkatrészek a Rexroth termékek. A többutas szelep egy pilóta által vezérelt többirányú tolatószelep, elsőbbségi kormányzással. A joystick el van választva a többutas szeleptől, amely képes megvalósítani a távirányítást, könnyű és munkaigényes, kényelmes, jó biztonsági teljesítményt nyújt, és csökkenti a vezető fáradtságát

5. A fülke standard konfigurációként elektromos billenőfülkét alkalmaz, fűtési és hűtési légkondicionálóval; az emelő rendszer oldalsó váltókarokkal van felszerelve

6. A teherautó normál fűtési és hűtési légkondicionálóval, valamint vizuális irányváltó rendszerrel van felszerelve a kényelem és a biztonság javítása érdekében