XCMG 70ton Offical NXG5900D3T Billenő teherautó
1. A Qilong T-sorozatú teherautót homokra, kőre, ércre, ércporra, vasporra, építési salakra és más különböző terhelésekre tervezték. Az építkezés és a városi közúti vezetés alapján nehéz terhelésű, kompozit és városi építési salak típusú termékeket tartalmaz. Ezt a fajta terméket erős erő és hatékony szállítás jellemzi, és több ezer ipari ellenőrzési kísérleten ment keresztül.
2. Három év gyakorlat és fejlesztés után átfogóan optimalizálták és továbbfejlesztették az erőátviteli rendszert, a kormányzási rendszert és a fékrendszert, amely alkalmasabb mindenféle nehéz terhelés és összetett munkakörülmények esetén. Ennek nyilvánvaló előnyei vannak a nagy teherbírás, a nagy megbízhatóság, a nagy biztonság és a magas gazdaságosság.
3. A teljesítmény-összeszerelés szempontjából a "Qilong" T-sorozatú nehéz teherautó hazai és külföldi jól ismert nagy teljesítményű motort alkalmaz, optimalizálja a tartozékrendszer összeillesztését, külföldi jól ismert szoftvereket alkalmaz a teljesítmény optimalizálására a használati feltételeknek megfelelően. különböző modellek, ésszerűen illeszkednek az erőátviteli rendszerhez, és javítják az egész jármű teljesítményét és gazdasági teljesítményét.
4. A csapágyrendszerben a "Qilong" T-sorozatú teherautók a piaci szegmentációnak és a használati környezetnek megfelelően a jó teherbírású élettartamot és a megfelelő simaságot követik. Megfelel a felhasználói igényeknek a felfüggesztés alkatrészeinek összeállításának összehangolásával kapcsolatban.
5. A fékrendszerben a "Qilong" T-sorozatú tehergépkocsit úgy tervezték, hogy megfeleljen az EGB-előírásoknak és a gb12676-nak, javítsa a fékrendszer nyomását, lerövidítse a féktávolságot és javítsa a biztonságot; nagy teljesítményű fékszelepet és gyorscsatlakozót fogad el a rendszer megbízhatóságának javítása érdekében.
zacskók |
Befoglaló méretek |
Hossz |
9235mm |
Szélesség |
3485mm |
||
Magasság |
4005mm |
||
Tengelytávolság |
3850 + 1700 mm |
||
Kerék futófelülete |
Első gumiabroncs |
2745mm |
|
Hátsó gumiabroncs |
2526mm |
||
Min. Tisztaság |
410mm |
||
Megközelítési szög |
38 ° |
||
Indulási szög |
50 ° |
||
Elülső túlnyúlás |
1735mm |
||
Hátsó túlnyúlás |
1750mm |
||
Rakomány mérete |
6200 × 3300 × 1650mm |
||
Taxi |
Modell |
3,3 m Bal oldali fülke |
|
Utasok |
1 |
||
Motor |
Modell |
WP12G460E310 |
|
Elmozdulás |
11.596L |
||
Kimeneti teljesítmény |
338kW |
||
Max. nyomaték fordulatszáma |
2000N · m |
||
Kuplung |
Modell |
Φ430 Húzható típusú membránrugós tengelykapcsoló |
|
Művelet |
Hidraulikus kézikönyv |
||
Terjedés |
Modell |
9JSD220B |
|
TLT |
QH70 |
||
Művelet |
Rugalmas tengely |
||
Előre mutató |
10,06 / 6,71 / 4,92 / 3,36 / 2,65 / 2,00 / 1,47 / 1,00 / 0,79 |
||
Fordított arány |
10.51 |
||
Meghajtott tengely |
Modell |
35T PENGXIANG |
|
Fő reduktor aránya |
15,66 / 17,62 |
||
Fék típusa |
Dob |
||
Differenciálzár |
Tengelyek közti differenciálzár |
||
Első tengely |
Modell |
19T PENGXIANG |
|
Fék típusa |
Dob |
||
Kerék |
Abroncs |
11.25 / 12.0-25 |
|
Gumi |
16.00-25 |
||
Keret |
Modell |
Dobozgerenda |
|
HxW-t |
480mm |
||
Keret szélessége |
1150mm |
||
Felfüggesztés |
Elülső |
típus |
Laprugó |
Levélrugók |
15 |
||
Hátulsó |
típus |
Kiegyensúlyozott felfüggesztés |
|
Levélrugók |
17 |
||
Kormányzás |
Modell |
20120 Cirkuláló golyós hidraulikus erő |
|
Kormányzási arány |
23.27 |
||
A szivattyú maximális nyomása |
17MPa |
||
Fékrendszer |
Névleges nyomás |
1MPa |
|
Üzemi fékrendszer |
Kétkörös pneumatikus fékezés |
||
Rögzítőfék-rendszer |
Rugós energiatároló légfék |
||
Kiegészítő fékrendszer |
Motor kipufogófék + retarder |
||
Elektromos rendszer |
Feszültség |
24V |
|
Generátor teljesítmény |
2,2 kW |
||
Az akkumulátor feszültsége / kapacitása |
2 × 12V / 165Ah |