SHANTUI 15 tonnás kínai gyártmányú kotrógép-kotrógép SE150
| Összehasonlító elem | SE150 (alapkivitel) |
| Befoglaló méretek | |
| Teljes hossz (mm) | 7860 |
| Talajhossz (szállítás közben) (mm) | 4390 |
| Teljes magasság (a gém tetejéig) (mm) | 2860 |
| Teljes szélesség (mm) | 2645 |
| Teljes magasság (a fülke tetejéig) (mm) | 2855 |
| Az ellensúly hasmagassága (mm) | 915 |
| Minimális hasmagasság (mm) | 425 |
| Farokfordítási sugár (mm) | 2380 |
| Pálya hossza (mm) | 3645 |
| Nyomtáv (mm) | 2000 |
| Pályaszélesség (mm) | 2500 |
| Normál lánctalp-szélesség (mm) | 500 |
| Forgóasztal szélessége (mm) | 2645 |
| Távolság a forgatás közepétől a farokig (mm) | 2375 |
| Munkaterület | |
| Maximális ásási magasság (mm) | 8670 |
| Maximális dömpingmagasság (mm) | 6210 |
| Maximális ásási mélység (mm) | 5490 |
| Maximális függőleges ásási mélység (mm) | 4625 |
| Maximális ásási távolság (mm) | 8325 |
| Maximális ásási távolság a talaj szintjén (mm) | 8195 |
| A munkaeszköz minimális fordulási sugara (mm) | 2395 |
| A buldózer kés maximális emelési magassága (mm) | - |
| A buldózer kés maximális ásási mélysége (mm) | - |
| Motor | |
| Modell | QSF3.8T (Kína-III) |
| típus | 4 hengeres, nagynyomású közös nyomócsöves, vízhűtéses és turbófeltöltős |
| Elmozdulás (L) | 3.76 |
| Névleges teljesítmény (kW / rpm) | 86/2200 |
| Hidraulikus rendszer | |
| A hidraulikus szivattyú típusa | Változtatható elmozdulású duplex dugattyús szivattyú |
| Névleges munkaáram (L / min) | 2x130 |
| Vödör | |
| Vödör kapacitása (m³) | 0,65 |
| Swing rendszer | |
| Maximális lengési sebesség (r / min) | 11.3 |
| Fék típusa | Mechanikusan alkalmazva és nyomást engedve |
| Ásási erő | |
| Vödör kar ásási erő (KN) | 70 |
| Vödör ásási erő (KN) | 97 |
| Működési súly és talajnyomás | |
| Működési súly (kg) | 14500 |
| Talajnyomás (kPa) | 43.8 |
| Utazási rendszer | |
| Utazó motor | Axiális változtatható elmozdulású dugattyús motor |
| Haladási sebesség (km / h) | 3,25 / 5,2 |
| Vontatási erő (KN) | 118 |
| Fokozhatóság | 70% （35 °） |
| Tartály kapacitása | |
| Üzemanyagtartály űrtartalma (L) | 220 |
| Hűtőrendszer (L) | 20 |
| Motorolaj-térfogat (L) | 12 |
| Hidraulikaolaj-tartály / rendszer kapacitás (L) | 177/205 |
High-end rendszerkonfiguráció
A Cummins nagynyomású közös nyomócsöves elektronikus befecskendező motor nagy teljesítménytartalékkal és erős teljesítménnyel rendelkezik.
A teljes Kawasaki negatív áramlású rendszer nagy stabilitással és megbízhatósággal rendelkezik, és ez az arany konfiguráció az azonos űrtartalmú termékek között.
Ez a gép magas rendszernyomással, nagy áramlási sebességgel és gyors mozgási reakcióval rendelkezik, maximális ásási erővel akár 105KN-ig.
Az átfogóan optimalizált munkaeszköz és a gémhez és a karhoz öntött tengely ülések nagy szilárdsággal, jó kopásállósággal és hosszú élettartammal rendelkeznek.
A kétoldalas támasztógörgők a hordozógörgők helyett, két egyoldalas pályavezető és az erősített X-keret vannak felszerelve, hogy alkalmazkodjanak a súlyos munkakörülményekhez.
Az opcionális 0,65 méter3 rock vödör kifejezetten a kőzet munkakörülményei
Továbbfejlesztett működő eszköz
A kritikus részek szerkezetét átfogóan optimalizálják, és a teherhordó pozíciókat megerősítik, hogy ellenálljanak a súlyos munkakörülményeknek.
A vödör alaplemezei, oldallapjai és megerősítő lemezei nagy szilárdságú kopásálló anyagból készülnek, hogy javítsák a vödör tartósságát.
A kanál ásási útvonala alapján a kanál szerkezetét optimalizálják az ásási ellenállás csökkentése és az ásás hatékonyságának javítása érdekében.
A H alakú vágánykeret erős teherbírással és ésszerű gépterhelési elosztással rendelkezik. A pálya váza szabványos beszállótalpra van felszerelve, hogy enyhítse a felhasználó munkaerejét és javítsa a felhasználó elégedettségét
Hajtja meg a lánckereket, az alapjáratokat, a hengereket, a hengereket és a nyomtávokat
Évtizedes kutatás-fejlesztési és gyártási tapasztalatok a hajtó lánckerekekről, az alapjáratokról, a hengerekről, a hengerekről, a lánctalpakról és a világ vezető technológiáiról.
A világ kifinomult kovácsolási és hőkezelési eljárásai garantálják a stabil és megbízható minőséget
Intelligens elektronikus vezérlés és optimális teljesítményszabályozás
Az intelligens vezérlőrendszer megvalósítja az energiaellátó rendszer és a hidraulikus rendszer közötti optimális egyezést a munka hatékonyságának javítása érdekében. Az automatikus alapjárati funkció az üzemanyag-fogyasztás csökkentése és az üzemeltetési költségek csökkentése érdekében biztosított.
Az ember-gép barátságos, új generációs intelligens elektronikus vezérlőrendszer lehetővé teszi, hogy elsajátítsa gépének minden üzemi állapotát.
Négy előre beállított üzemmód: P (nagy terhelés), E (gazdaságos), A (automatikus) és B (törő kalapács) könnyű átkapcsolás
Tágas és kényelmes működési környezet
A teljesen fröccsöntött belső burkolat alkatrészeinek színei hatékonyan illeszkednek az ergonómiához, hogy enyhítsék a kezelő vizuális fáradtságát.
A vezérlőberendezések ésszerűen vannak elrendezve a nagy tér, a széles látókör, valamint a kényelmes és kényelmes működés érdekében.
A nagy teljesítményű légkondicionáló felszerelve, az állítható csuklótámasz és a légpárnás ülés pedig az egész napos kényelmes működését segíti
Gyors és kényelmes karbantartás
A teljesen nyitható motorháztető helymeghatározó mechanizmussal van felszerelve a praktikus és biztonságos nyitás, a nagy motortér-tér és az egyszerű karbantartás érdekében.
Az elektromos alkatrészek központilag vannak elrendezve, hogy megkönnyítsék az ellenőrzést és a karbantartást.
A mosófolyadék feltöltése, a légszűrő elem cseréje és a főkapcsoló könnyen elérhető
A gép opcionális felszerelése
Tankoló szivattyú
Fülke figyelmeztető lámpa
Fülke mennyezeti lámpa
A fülke felső védőhálója
A fülke első felső védőhálója
A fülke első alsó védőhálója
Gumi pálya
Keskeny vödör
Opcionális mellékletek
Törőkalapács, ripper, fűrészáru, kőfogó, gyorscsatlakozó, hidraulikus szabotázs, gyorscserélő és a kalapácscsővezeték törése
